項目簡介
南港島綫(東段)（下稱「本項目」）將會是全長約七公里，包括隧道及高架橋的中型鐵路系統。項目走綫由金鐘至海怡半島，途經海洋公園、黃竹坑及利東三個車站，並會跟現有的港島綫及未來的沙田至中環綫連接。
新鐵路將先由金鐘經過長約3.5公里的隧道至南風道，再以約2公里的高架橋連接海洋公園，黃竹坑及橫跨香港仔海峽。列車將會駛過沿現有鴨脷洲大橋走綫興建的鐵路橋，橫跨香港仔海峽，再經長約1.6公里的隧道到達海怡半島。
金鐘站、利東站及海怡半島站將會設置在地底，相關的設施包括地面出入口，通風口及機房大樓。海洋公園站及黃竹坑站為高架車站。
為了減少對道路交通造成的影響，建議在港島沿岸近工地的位置設置三個臨時拆建物料躉船轉運站，以便用海路運送挖掘物料。臨時拆建物料躉船轉運站將會設在鋼綫灣及利南道，以處理於南區的工地所產生的挖掘物料。在夏慤公園工地所產生的挖掘物料主要將會被送往與西港島綫共用的西區公眾貨物裝卸區的躉船轉運站。
為使爆炸品準時運送至工地，項目擬在舂坎山興建一個臨時爆炸品儲存倉庫。